Bauskas novadā rod kompromisu par "Rail Baltica" novietojumu
Piektdien, 18.septembrī, Bauskas novada domē tika spriests par dzelzceļa maģistrāles "Rail Baltica" novietojumu pilsētas apkaimē.
Pilnsabiedrības "RB Latvija" izpētes darba grupas telpiskās plānošanas eksperts Neils Balgalis pastāstīja, ka pašlaik kartēs zīmē 60 metrus platas joslas, kuras nepieciešamas sliežu izvietošanai, līdzās esošajām tehnoloģiskajām būvēm, kā arī žogam, noskaidroja pilsētas informācijas portāls Bauska24.lv izdevumā Bauskas Dzīve.
Sākumā Bauskas tuvumā tika piedāvāti divi maģistrāles "Rail Baltica" novietojuma varianti: zaļais un sarkanais, pret kuriem bija daudz iebildumu. Pašvaldības paspārnē izveidoja darba grupu, kas, vairākkārt tiekoties un diskutējot, aicināja projekta attīstītājus izstrādāt trešo – kompromisa jeb dzelteno variantu.
Galvenās prasības, lai sliedes atrodas līdzās iecerētajam Bauskas apvedceļam un tiktu pārsvarā izvietotas valsts mežu teritorijā, veidojot vienu transporta koridoru, kā arī maģistrālei jāskar pēc iespējas mazāk privāto īpašumu.
"Dzeltenajā variantā baušķenieku prasības maksimāli ievērotas," apliecināja N. Balgalis. No sapulcē sanākušajiem aptuveni 20 interesentiem tikai viens vīrietis pauda kritiskas iebildes pret jauno variantu. "Dzeltenā versija ir labs risinājums, jo tajā saliktas kopā sliedes un autoceļš. Tas ir gan ekonomiski izdevīgāk, gan mazāk sāpīgi iedzīvotājiem," apliecināja Ineta Niedra. Viņa bija viena no aktīvistēm, kas gada sākumā aicināja iedzīvotājus iebilst maģistrāles novietojuma sākotnējiem variantiem.
Uz sarakstu
