Šodien satiksmei atklās jauno Liepājas ostas auto pievadceļu
Šodien satiksmei atklās jauno Liepājas ostas auto pievadceļu, kas savienos Rīgas-Liepājas šoseju ar Pulvera ielas apli Liepājā, aģentūru LETA informēja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.
Līdz ar to trīs krustojumos izmainīsies satiksmes plūsmas organizācija, bet būtiskākās izmaiņas transporta plūsmas organizācijā būs Pulvera ielas aplī.Pilnīgi jauns risinājums piemērots jaunā autoceļa pieslēgumam Brīvības ielai. Satiksmi šeit regulēs luksofors. Braucot Liepājas virzienā, būs jāšķērso "V" veida krustojums. Veicot kreiso pagriezienu, varēs nokļūt uz Brīvības ielas, kas tagad slēgta, bet, braucot taisni pa jauno ceļu līdz Pulvera ielas aplim un tālāk, varēs nokļūt ostas teritorijā.
Izmaiņas satiksmes plūsmas organizēšanā būs arī 14.novembra bulvāra un jaunā Liepājas ostas pievadceļa krustojumā. Turpmāk galvenais ceļš būs jaunais ostas pievadceļš (Pulvera iela), bet, braucot pa 14.novembra bulvāri, autovadītājiem būs jāapstājas ne tikai pie "STOP" zīmes pie dzelzceļa pārbrauktuves, bet arī pie "STOP" zīmes, kas būs uzstādīta pirms jaunā ceļa.
Lielākās izmaiņas būs Pulvera ielas aplī, kas ir ļoti sarežģītas konfigurācijas krustojums. Ja līdz šim Pulvera ielas aplim bija trīs pieslēgumi un virzienā no Cukura ielas uz ostu bija galvenais ceļš, tad situācija būtiski mainīsies pēc jaunā Liepājas ostas auto pievadceļa atvēršanas satiksmei. Turpmāk Pulvera ielas aplis darbosies kā apļveida krustojums ar četriem vienādas nozīmes pieslēgumiem, kur pilnvērtīgi darbosies apļveida kustības noteikumi.
VAS "Latvijas valsts ceļi" Liepājas nodaļas satiksmes organizācijas inženieris Anrijs Balčus uzsver, ka Pulvera ielas aplis darbosies kā ātrumu mazinošs, satiksmes plūsmu pašregulējošs elements. Aplī tiek izslēgtas frontālas sadursmes iespējas, tādējādi līdz minimumam samazinot letālu avāriju risku. Autovadītājiem svarīgākais ir ievērot uzstādītās ceļa zīmes un atcerēties, ka ceļu policija ir tiesīga izvietot foto radarus potenciāli bīstamās vietās, kas kalpo kā papildu stimuls noteiktā, pilsētā atļautā, maksimālā ātruma režīma ievērošanai, raksta aģentūra LETA.
Jaunais autoceļš izbūvēts paralēli dzelzceļa līnijai. Tas ievērojami uzlabos smagā transporta plūsmu Liepājas ostas virzienā. Izbūvēts pilnīgi jauns autoceļa posms 2,7 kilometru garumā, no kuriem 2,1 kilometrs ir divu joslu ceļš, bet pievadu Pulvera ielas aplim veido divas braukšanas joslas abos virzienos jeb tā sauktās ieskriešanās joslas aptuveni 600 metru garumā. Tāpat izbūvētas caurtekas, jo šajā teritorijā ir sarežģīta lietus ūdeņu un kanalizācijas sistēma. Izbūvēta apgaismojuma sistēma, pārbrauktuves un autobusa pietura.
"Liepājas ostas pievadceļi" ir projekts, ko veido trīs nozīmīgas un vērienīgas ostas infrastruktūras attīstības sadaļas - dzelzceļa pievadceļa un Ziemeļu parka izbūve, ostas auto pievadceļa būvniecība un Karostas izgriežamā tilta rekonstrukcija. Projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir 11,42 miljoni eiro (8,02 miljoni latu) bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN). No šīm izmaksām 8,5 miljoni eiro (5,97 miljoni latu) ir Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansējums.
Liepājas ostas auto pievadceļa būvniecības attiecināmās izmaksas ir 1 945 691 eiro (1,36 miljoni latu) bez PVN.
Uz sarakstu
